Fartyg: VIVA Enjoy togs i drift 2024. Fartyget är 135 meter långt och 11 meter brett. De 95 hytterna är fördelade på tre däck kallade Emerald, Ruby och Diamond. Högst upp finns ett soldäck.
Passagerarkapacitet: 190 gäster (besättning 52).
Kryssning: 7 nätter på Donau med start i och en inledande övernattning ombord i Wien (Österrike). Vac (Ungern) blev tyvärr inställt på grund av lågt vattenstånd fick vi veta, sedan fortsatte kryssningen till Budapest (Ungern), Bratislava (Slovakien), Melk (Österrike), Linz (Österrike), och tillbaka till Wien. En jättefin rutt jag varmt rekommenderar!
Flodkryssningsrederiet VIVA Cruises drivs av schweiziska Scylla, som för närvarande har 40 fartyg i sin flotta. Sedan vintern 2018/2019 har de erbjudit all inclusive-resor längs floderna i Europa. Mottot är ”Enjoy the moment” som de vill förmedla med sina fartyg av hög standard och upplevelsen ombord.
Och njuter gör man verkligen. Detta var min tredje kryssning med VIVA Cruises och de har bara blivit bättre. Upplevelsen var återigen avslappnad, samtidigt som fartyg, mat och hytter känns premium. Jag ger också en stor tumme upp för rutten.
Mina tidigare flodkryssningar med Viva har hållit sig i Tyskland, denna tog mig till både Ungern och Slovakien samt tre destinationer i Österrike (Melk, Linz och Wien). När hade jag annars fått se allt detta på samma resa? Att starta i Wien visade sig också vara väldigt smidigt. Drygt två timmars flygresa från Stockholm bara och en 25-minuters taxiresa från flygplatsen, så var man framme vid kajen.
Den klassiska frågan om vad som ingår ska jag också svara på. Med VIVA Cruises ingår både mat och dryck (läs mer nedan under avsnittet ”Mat & Dryck”), men också wifi, återanvändningsbar vattenflaska, fri minibar i hytten, en flaska vin vid ankomst och dricks till personalen (även om det finns en viss uppmaning i slutet av kryssningen att ge mer, vilket förstås är helt frivilligt).
Recensionsmallen nedan är samma som jag använder för andra kryssningar, men eftersom det blir lite missvisande då ett flodkryssningsfartyg inte har samma möjlighet till utbud som andra kryssningsfartyg så har jag utelämnat betygen. (Jag behöver större erfarenhet av andra flodkryssningsrederier för att det ska kännas relevant att sätta betygen.)
Hytten
Den kategori som det finns flest hytter av ombord är dubbelbädds-hytter. Vi hade en på Ruby däck som är det mellersta. Denna standardhytt mäter cirka 15 kvm och är väldigt trivsam med en hel glasvägg som Viva Cruises kallar fransk balkong.
Hytten är välutrustad och bra planerad, med dubbelsäng, tv och telefon, fåtölj och litet bord, samt separat spegelbord. Det finns vattenkokare och espressobryggare i hytten plus att man får en flaska vin vid ankomst.
Det ingår också två metallflaskor för vatten som man får ta hem efter kryssningen. Minibaren ingår och på kvällen får man en liten chokladbit på kudden.
Man behöver inte heller tänka på att ha med sådant som schampo, balsam och duschkräm m.fl. – i badrummet finns produkter från Rituals som doftar jättegott.
Aktiviteter
På en flodkryssning är det ju mestadels det utanför fartyget som är den stora höjdpunkten – det man ser och kan uppleva iland. Ombord vilar man och tar igen sig från upplevelserna. Men det gör ju inget om miljön man gör det i är så fin som den är hos Viva… Och det gör man till exempel med något gott i glaset i loungen, baren eller varför inte i den egna hytten.
Om vädret tillåter kan man också njuta uppe på soldäck. Här finns stolar och solsängar där gästerna både ligger och solar, bara blickar ut över förbipasserande vyer – några tog sig också en tupplur såg jag vilket såg otroligt skönt ut!
Man kan också ägna sig åt aktiv återhämtning, om vi ska kalla det så. VIVA Enjoy har nämligen ett litet gym, en yogasal och ett massagerum. På soldäck finns en liten pool. I loungen finns ett litet dansgolv där det vissa kvällar kan bli spontan eller ordnad dans och olika framträdanden.
Längs en vägg nära baren såg jag att det fanns spel att låna också, men mestadels satt de andra gästerna och njöt och tog det lugnt, pratade eller kanske planerade nästa stopp. Varje dag håller nämligen fartygets cruise director en genomgång både på tyska och engelska om nästa destination.
Jag vill nog ändå säga att lite av tjusningen med en flodkryssning är just avsaknaden av alla de aktiviteter man är van vid från de stora fartygen. Här är det ”tillåtet” att bara ta det lugnt. Man får tid att varva ner och ”bara vara”. Och när hinner man det annars? Helt underbart om du frågar mig.
Mat & dryck
Både mat – frukost, lunch och middag – och all slags dryck ingår på en kryssning med Viva Cruises. Det är alltså all-inclusive. Och även om maten alltid varit bra på Viva Cruises har den på sistone blivit ännu bättre.
Under denna – som blev min tredje Viva-kryssning (den första var 2021) – märkte jag snabbt att något hänt. Borta var korvarna och surkålen, och annan rustik tysk mat. Nu hade menyerna fått mer internationella och i mitt tycke läckrare rätter. Vi åt riktigt bra!
Tre restauranger
Viva Enjoy har också fler restauranger; tre för att vara exakt vilket är bra med tanke på storleken på ett flodkryssningsfartyg. Riverside är huvudrestaurangen med en buffé i mitten där man till frukost plockar på sig av allehanda fräscha alternativ från yoghurt och flingor till pålägg, frukt och grönsaker.
Det finns kaffemaskiner (men den uppmärksamma personalen erbjöd sig flera gånger att fixa kaffet åt oss) plus juicer i tillbringare, bröd av olika sorter och bakverk och dessutom varma alternativ att beställa till bordet – även till frukost.
Till lunch serverades en salladsbuffé här som man kompletterade med en varmrätt som beställs från en à la carte-meny vid bordet, plus dessert för den som önskar.
Fartyget har också en specialrestaurang, Moments, med italiensk inriktning. Den är förlagd till Emerald deck vilket är längst ner. Jag hörde från någon gäst att det kändes som att man ”åt i källaren” vilket kändes lite elakt (även om det delvis är sant).
Jag tycker dock de har gjort den mysig och de har ju inte så många däck att spela med, vilket man får ha förståelse för. Man får istället tänka att ”vad bra att de skapat ytterligare ett restaurangalternativ”!
Moments är även öppen för frukost och vi åt där ett par gånger. En av mina favoriträtter på hela kryssningen serverades här, svart gnocchi med biff och tryffel-parmesansås…mmm!
Den tredje restaurangen är VIVAs Bistro. Precis som på Moments måste man boka bord för att äta här. Maten här beskrivs som klassisk men med asiatiska inslag. Här åt vi också väldigt gott, men råkade ut för lite underkokt potatis (både som pommes frites och den bakade potatisen).
Vår feedback plockades proffsigt upp och åtgärdades så nu vet vi att ni troligen slipper råka ut för det då vi ”gått i kölvattnet” så att säga, haha!
Där emellan…
Jag hörde dem som tyckte att frukost, lunch och middag inte var nog. De saknade fler ”snacks”. För mig var det oftast ett större problem att hinna bli hungrig igen till middagen med all god mat man inte kunde låta bli till lunchen, i alla fall de dagar då jag åt ombord.
Bland de sista dagarna upptäckte vi att det gick att själv plocka bakverk från en kyldisk intill baren, som självklart också kan servera sådant som tilltugg till drinken också. Och nog låg det några äpplen också på disken vill jag minnas. Intill kaffemaskinen där man själv kan fixa sitt te och kaffe hela dagen, står det också kakburkar.
En gång per kryssning ordnas också afternoon tea då de dukar upp ett långbord i loungen med snittar, scones, macaroons och andra bakverk. Det var verkligen dignande! Ett glassparty ordnade de också men det missade vi tyvärr då vi var iland den eftermiddagen.
En annan kväll ombord dukade de också upp ungerska specialitéer som olika korvar och även en lokal spritsort för dem som ville prova. Vi blev verkligen bortskämda! Och personalen var så trevlig.
Barn & familj
Man får ha med barn på en kryssning med Viva Cruises men det finns ingenting direkt för dem att göra, så man ska nog tänka sig för. Har man barn som nöjer sig med att sitta och rita eller är lite mer av det blyga slaget, kanske de bara tycker det är skönt att det inte direkt är andra barn ombord. Då kan det förstås gå strålande. Men behöver de mycket stimulans ska ni vara beredda på att det inte direkt finns det.
Man kan förstås själv söka sig till aktiva upplevelser iland så att alla har fått röra på sig och på så sätt istället tycker det är skönt att ta det lugnt och njuta när man väl är ombord igen.
På min kryssning med VIVA Enjoy fanns bland annat ett stort amerikanskt sällskap som jag upplevde var en ”storfamilj”; flera generationer och även flera yngre par med små bebisar. Vi tyckte bara det var roligt att det var bred åldersspridning på gästerna, och en bebis kräver ju inget mer än sina föräldrars närvaro så där spelar bristen på lekrum och aktiviteter ingen roll.
Om man köper utflykter via rederiet läste jag på deras hemsida att barn upp till 15 år får 30% rabatt.
Service & personal
VIVA Enjoy har 52 i besättningen, på 190 passagerare max (vilket det sällan är). I praktiken blir förhållandet därför kanske cirka 1:3. Nationaliteterna är blandade, vilket är vanligt, och även om alla har sitt sätt och sin personlighet möttes vi av vänliga miner från det att vi kom ombord.
Personalen var helt underbar. Nu sa flera stycken att de skulle gå på semester precis när vi gick av (lustigt nog). Det betyder att har du precis varit ombord, eller ska kryssa snart kommer du inte möta exakt samma personer (men säkert inte mindre vänliga för det).
Någon enstaka person hade kanske ”mer personlighet” än vad som är lämpligt för ett serviceyrke, om jag uttrycker mig snällt…. Jag försöker ha överseende och tänker att det kan bero på stress och annat som vi inte känner till. Men, gästen ska ändå inte behöva få ett snäsigt svar.
Detta hörde dock till undantagen. Många hade vi kramkalas med när vi gick av, kunde namnen på när sista-dagen-formulären skulle fyllas i, och utböt roliga samtal och dagliga skratt med.
Det enda stället där jag tyckte personalen kunde utökat sin närvaro var på soldäck. På andra flodkryssningar jag varit på har personalen varit flitiga med att ta beställningar även där. Denna gång fick jag alltid gå ner till baren själv. En detalj som kanske spelar mer roll om man har svårt att röra sig, men något jag la märke till.
I övrigt var vi väldigt nöjda och kände oss väl omhändertagna i alla situationer, och fick även hjälp att ställa in cyklarna så att de passade oss bättre i höjd. Och för den som undrar så hålls den dagliga informationen både på tyska och engelska.
Underhållning
Fartyget hade en pianist som sjöng och spelade i loungen om kvällarna. Där finns även ett dansgolv. Även om jag inte hängde där sent så kunde vi höra till hytten (vår låg väldigt nära, i samma ände) att det var lite ”high life” några kvällar och lite poppigare musik.
Jag säger inte detta i betydelsen att det störde, för det gjorde det inte, utan snarare som något positivt: att fartyget inte blev helt ”dött” efter middagen.
Efter vår dag i Bratislava, innan avfärd, hade de också bjudit in en lokal duo med två män som underhöll. De var otroligt skickliga musiker och roliga på samma gång! Den ena spelade piano och den andra fiol, och så skojbråkade de och pratade lite mellan. Vi skrattade gott!
Bad & avkoppling
Med tanke på storleken på fartyget är det ändå imponerande hur mycket de har att erbjuda på temat välmående. Som jag redan nämnt under ”Aktiviteter” har de gym, yogasal och massagerum. Plus en liten pool på övre soldäck.
Gymmet har löpband, roddmaskin, trampmaskin och lösa vikter. Det är litet men fräscht och perfekt om du vill komplettera långa promenader iland med lite viktträning. Yogasalen är harmoniskt inredd med växter och man kan låna mattor. Vid vårt besök låg det även en yogabok framme för den som behövde lite inspiration.
Massagerummet ligger alldeles intill gym och yogasal och man bokar behandling i receptionen (mot kostnad). Priserna var riktigt humana, En dag provade jag en helkroppsmassage och det var helt ljuvligt! Det finns flera behandlingar att välja på och priserna var humana. En 25 minuters massage kostade 35 euro, en 60 minuters behandling kostade 75 euro. Jag testade en aromaterapeutisk massage, terapeuten var både lyhörd och bra, jag var mycket nöjd.
Shopping
I fartygets lobby och receptionsområde finns en liten butik. Här kan man köpa vindjackor, kepsar, handväskor, sjalar, bijouterier, logoprodukter med mera. Bra om man blir överraskad av vädret som min väninna som inte hade packat för svalare dagar.
Totalupplevelse
Om jag ska försöka sammanfatta alla intryck i en totalupplevelse så blir betyget mycket gott. Jag hade kryssat med Viva Cruises två gånger förut och varit mycket nöjd, så jag visste vad jag skulle vänta, men blev ytterligare positivt överraskad denna gång på grund av de förbättringar de gjort och av det nya fartyget.
Hos Viva Cruises kan man varken bli besviken på hyttstandarden, maten eller personalen. Möjligtvis var underhållningen lite enahanda, jag vet inte vad jag hade önskat istället, kanske en mer musikalisk pianist (han sjöng lite falskt om sanningen ska fram vilket vi i och för sig bara smålog åt).
Å andra sidan var det inte pianomusiken jag kom för. Inte heller var det för att bada, men inte är den stor den där poolen på övre däck. Lite märkligt är det väl också att personalen har sin avkopplings- och rökhörna precis intill bakom ett staket, så att man ser varandra (och känner röken när de sitter där och man trippar runt i sina badkläder). Inte för att de ”smygtittade” men det var ändå en lite märklig känsla.
Lyckat all inclusive-koncept
Men detta var verkligen detaljer i det stora hela. Jag var mycket nöjd med allt från den lyxiga ombordupplevelsen till rutten som tog mig till nya ställen jag inte ens hade tänkt på att jag kunde besöka med en flodkryssning. Och det känns som att mycket ingår i Vivas koncept.
Något jag glömde nämna under Mat & Dryck var till exempel hur bra vinerna som ingår är. Tänk bort kryssningar ni gjort med all inclusive-koncept där vinerna knappt varit drickbara. Här är det så man kallar tillbaka personalen med flaskan för att fota av den.
Och jag googlade. Det pris jag fick upp på mitt ”stickprov” var cirka 200 kronor flaskan. Nu är den ju säkert mycket billigare i Tyskland än här i Sverige, men ändå. Jag har kollat upp viner på de klassiska lyxrederierna också och fått fram priser på cirka 150 kronor flaskan, vilket är en intressant jämförelse eftersom en kryssning med de rederier jag har i åtanke kostar över det dubbla. Viva har alltså inte snålat vilket imponerar på mig (för är det något man blir irriterad över är det väl när man betalat för all inclusive men vinerna är av så låg kvalitet att man inte ens vill dricka dem…vilket hänt mig mer än en gång tyvärr).
Positiva kommentarer
Nej, det känns på riktigt som att Viva bryr sig om att gästen ska trivas. Men det är också viktigt att man som gäst har en rättvis bild av vad en flodkryssning är vilket jag hoppas att jag gav en bra bild av i inlägget du kommer till om du klickar på den understrukna texten.
Har ni frågor är det som alltid bara att ställa dem, helst här på sajten (det finns kommentarfält under detta inlägg) så fler kan se och läsa mitt svar. Det hjälper oss också långt mer om ni gör det här än i den Facebook-grupp där ni såg länken. Destinationerna får jag återkomma till då det inte gick att få med här.
Hoppas ni känner er inspirerade att kryssa med Viva Cruises, jag upplever att de har lite av en ”hajp” just nu. Jag läser idel positiva kommentarer från svenska kryssare som rekommenderar varandra att resa med dem och som en av dem sa: ”godaste maten jag någonsin ätit på en kryssning!”. Och det var väl ett gott betyg om något!
Och så priset…sådana är ju föränderliga som vi vet. Men i skrivande stund ligger en veckolång kryssning med Viva Enjoy på strax under 2000 kr/natt (affiliatelänk).
Kryssningen var en pressresa utan obligationer eller krav på vad eller hur jag skulle skriva vilket betyder att du som läser detta kan lita på att jag, som alltid, skildrar min ärliga och personliga reseupplevelse.