Sviterna ombord på Cunards tre fartyg kallas “the grills” men har ingenting att göra med den pågående grilltrenden eller barbeque. Cunards svitkoncept föddes ursprungligen 1914 på Atlantångaren Aquitania. The Grill Room Dining Area erbjöd en mer intim atmosfär och högre service jämfört med huvudmatsalen. På 1930-talet var the Verandah Grill på QueenLäs mer
– Det nya konceptet Royal Suite Class erbjuder kunderna extraordinära upplevelser som den kräsna resenären kommer att sätta stort värde på, säger Michael Bayley, president och CEO, Royal Caribbean International. ”Vi erbjuder några av de mest fantastiska och unika sviterna ombord på de mest revolutionerande fartygen och med Royal SuiteLäs mer
Isabelle tillhörde tidigare Viking Line men köptes av Tallink Silja 2013 och döptes då om från Isabella till Isabelle. Det Viking-röda skrovet fick hon dock behålla. Den som är väl bevandrad i Östersjö-rederiernas repertoarer känner också igen Vikings Lines tidigare koncept tapas & wine på däck 7. Enda fartygsvalet Stockholm –Läs mer
Den här kryssningen är första gången vi bor i kategorin ”Royal” det vill säga den kungliga sviten, som jag antar är den bästa här ombord på Tallink-fartyget Victoria. Två rum och badrum har den; dels ett sovrum med dubbelsäng, dels ett tv-rum med bäddbar soffa och vidsträckt utsikt längst framLäs mer
Vi är inne på vår femte kryssningsdag med Allure of the Seas i Medelhavet. Allt går finfint och vi stortrivs! Vår stateroom attendant är riktigt bra; han heter Brandon och är från Trinidad. Eftersom vi varit där (vilket han var inte så lite imponerad av!) har vi pratat lite reseminnenLäs mer
Vi diskuterar här om inte vår svit på Seven Seas Voyager (som tillhör Regent Seven Seas Cruises flotta) är den finaste vi haft. Eller var den på vi hade på Silversea finare? Det var ett tag sedan, så minnet sviker på den punkten, klart är i alla fall att RegentsLäs mer
Jag minns första gången jag kom in i en av systerfartyget Oasis of the seas hytter. Jag blev besviken, tyckte den var tråkig och blek i färgerna. Sedan dess har jag kryssat med många fler fartyg och bott i många opraktiska och trånga hytter – och ändrat mig gällande Oasis-klassensLäs mer
När vi väl kom på att vi ville göra den här kryssningen var ganska många hytter redan fullbokade, särskilt de bättre. Sviter, spasviter, balkonghytter… allt var slut. Vi hade tur som fick en utsides, en så kallad oceanview på däck 8. Hytten är enkel och kompakt men trevlig och ljus.Läs mer
Nya Harmony of the Seas ingår i Royal Caribbean Internationals flotta och fartygsklassen Oasis som är världens största. Fartyget ska lanseras under första delen av 2016 och blir då världens största kryssningsfartyg. Hur många passagerare fartygen i den här klassen kan ta beror på hur man räknar. Oftast räknar man två personer perLäs mer
13300, det är vår hytt! Norwegian Cruise Line hör därmed alltså inte till de vidskepliga rederierna som uteslutit däck 13 ombord. Totalt finns 16 däck så vi bor riktigt högt upp vilket alltid känns lyxigt. Dock ligger vår hytt ända längst bort i aktern vilket – vid dåligt väder –Läs mer